WRX S4ちょっとだけ、ローダウンしたいなといろいろ考えた結果、RS-R Ti2000のダウンサスを購入。
サーキットも走らないくて、細かく微調整しなくても良いし、とりあえずローダウンというものはどういうことかを体感するためにダウンサスを選択した。
元々STIのコイルスプリングが入っていて7mmダウンされていた。ホイルハウスとタイヤの間は指3本分ぐらい。個人的には、もう少し下げたいお気持ち。
結果的には、RS-R Ti2000ダウンサスを入れて20mmダウンした。だいたい指2本分ぐらい。
Before After指1本分ぐらいしか変わってないけど、見た目はスタイリッシュになったと思う。些細なことではあるが満足している。車検も大丈夫だしこれぐらいが丁度良い。
乗り心地も悪くなっていないし、カーブの時もロールしないから問題ない。ふわふわした感じが少なくなり、むしろ安定した感じがするけど、これはプラセボ効果なのか？
サスペンションはビルシュタインのままだから、ダウンサスが交換されただけでは走行中の変化はあまり分からないかもしれない。段差も走行してみたが底づきもないし、しばらく様子みてみようと思う。
STIコイルスプリングはしばらく手元に置いて戻したくなったら戻そう。
最低地上高も確保出来ているし、見て目も変わって満足さん。
美的感覚は、個人差があるから面白い。
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